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Que es un Rss Feed? * What is a Rss Feed? 28, febrero 2007

Filed under: internet — theartquitect @ 10:54 am

Rss Logo I’m sure you will have asked yourself what a RSS feed is, after persistently seeing, in several web sites, the orange square-logo that characterizes it. I will explain it to you as simple as possible.

Suppose that you one day casually navigate through a big amount of sites, blogs and pages that you like and treat topics that you particularly are interested in. After one week, perhaps you want to return to each of these pages to know what new information has been published. If you in first instance haven’t put those pages under “My Favourites” maybe you will have a hell of a job finding back to them. Then when you finally find them it appears that nothing have been add and your time searching for them have been wasted.

Imagine now a program that does this work for you: A program that goes from page to page extracting only the news and unloads them into your computer. This program is what is called a RSS reader, and the Rss feeds are the hook which the Rss Reader need to find your information. Rss actually means Really Simple Syndication.

Do you want to try?

It is very easy; the only thing you have to do is to download and install the free software on your computer. We invite you to follow these instructions:

• Unload free reading software of RSS. There are many in Internet, we advise FeedReader, it weighs approximately 4mega and it is completely free. If you don’t have a good connection and want to download more light software, we advise SharpReader, which weighs only 800 kb.

• Install the software on the computer. Remember that any of two suggested programs has free license.

• Add (syndicate) this web site in the blank space or in the case of FeedReader, click in File> New> Channel: http://www.theartquitect.wordpress.com as the following illustration shows:

En Español

Seguramente usted se habrá preguntado qué es un RSS feed? después de, insistentemente, ver en varios sitios Web el logo naranja que tanto lo caracteriza. Se los explicaré de forma sencilla.

Suponga que usted navega por un sitio que le agrada y que tiene una temática que a usted particularmente le interesa. Luego navega por otro, muy interesante y así sucesivamente por muchos sitios a los que le gustaría volver. Después de unos días, tal vez quiera volver a cada uno de estos sitios para saber qué nueva información se ha publicado. El problema que se presenta a continuación es la dificultad de volver a encontrar estas páginas entre millones en el Web, luego si se ha tenido la ocurrencia de guárdalos bajo “Favoritos” puede ser que al volver a ellas no haya nada de nuevo y usted haya perdido su tiempo.

Imagínese ahora un programa que haga este trabajo por usted: Que vaya de sitio en sitio extrayendo solamente las nuevas noticias y se las descargue en su computador. Ese programa es justamente un lector RSS, cuyas siglas significan en español Sindicación Realmente Simple. El Rss Feed es en cambio, el anzuelo que utiliza el lector para rastrear las novedades en las paginas de interés.

Es eso, una sindicación… paginas web de su completo agrado, reunidos en un programita que usted instala fácilmente en su computador y que le baja como si fueran correos electrónicos todos los nuevos artículos día a día.

¿Quiere probar?

Es súper fácil, lo invitamos a seguir estas instrucciones:

  • Descargue un software gratuito lector de RSS. Hay muchos en Internet, nosotros le aconsejamos FeedReader, pesa aproximadamente cuatro megas y es completamente gratis. Si no tiene una buena conexión y desea bajar un software más liviano, le aconsejamos SharpReader, que pesa tan solo 800 kb.
  • Instale el software en su computador. Recuerde que cualquiera de los dos programas sugeridos tiene licencia libre.
  •  

    Adicione (sindique) este sitio web. Desde el software FeedReader, haga clic enArchivo > Nuevo > Canal, tal y como lo muestra la siguiente ilustración:

    Feedreader 3.04

  • Notará que en el encabezado azul, superior, ahora aparece la opción “Añadir Canal”. Y una casilla. Ahí usted debe colocar la URL que aparece cada vez que usted hace clic en el botón naranja que caracteriza los RSS de los sitios web. En el caso del “The Arquitect” Blog el Rss feed esta al fondo de la pagina a la derecha
 

The Artquitects Vegetarian Lasagne 27, febrero 2007

Filed under: Glutenfree food,Greatings,Vegetarian — theartquitect @ 6:11 pm

…AND LIFE CONTINUE

Otro ser en Nuestro mundo

Yesterday we had the pleasure of meeting Linnèa, the first baby girl of one of “Art”s childhood friends which turns her automatically into a plastic aunt. Linnèa is an awake and beautiful little person, suffering of a severe lacto dependency which make her cry of despair and totally disinterested to the Chocolate dessert that “Quitect“had prepared with love and care for our guests. The ignorant aunt tried to corrupt her with the sweet obtaining the only one turned out of making her quite sticky about the mouth.

This is our favorite recipe of vegetarian Lasagna (also because we have modified it after our taste) so as they appreciate the good food we want to dedicate it to this couple of friends that have all the potential for giving the best thing to his daughter: consciousness, time and lots of Love!.

Vegetarian Lasagna for 4 persons

Ingredients:

1/2 big broccoli

250 g of frozen or 500 g fresh spinach

1 Courgette (Zucchini)

150-200g of Gruyere or Emmenthal cheese ripped

Lasagna leaves of course!

 

For making the Béchamel:

50cl soy milk (or cow milk)

40 g of butter or 8 spoonfuls of oil (not olive oil)

40 g of flour of rice (or of wheat)

Streaky nutmeg (after taste)

Salt (after taste)

Preheat the oven to 200 grades.

 

The spinach and the broccoli cut in pieces are cooked to the steam or boiled in water during 20-30min. The courgette is cut in slices. Meanwhile the vegetables cooks the béchamel is prepared.

Béchamel Recipe: In a middle size pan melt down the butter or warm up the oil in slow fire. Add the flour slowly, mixing continuously with a hand beater. When the two are well mixed, add the milk of soy slowly without stopping beating. Then add the salt, the nutmeg and the half of the streaky cheese. When the consistency of the sauce is not either dense or neither liquid you can consider your sauce is ready.

In a ceramic or glass recipient put on layers the sheets of lasagna, the cooked vegetables, raw courgette and sauce béchamel in this order. Attention! Better if the vegetables are distributed well from the beginning to manage to make 3 layers as the béchamel. The last layer is covered with what is left of the béchamel and the streaky cheese.

Put 20-30 min in the oven (depending on the oven)

Ready to serve!

 

En Español

Ayer tuvimos el placer de conocer Linnea, la bebe de la amiga de infancia de “Art”que la convierte automáticamente en tía afectiva. Una personita despierta y preciosa, todavía lactodependiente y por eso desinteresada al Mousse de Chocolate que “Quitect” había preparado con mucho esmero. La tía ignorante ha probado de corromperla con el dulce obteniendo el único resultado de dejarla toda pegajosa alrededor de la boca.

Esta receta de Lasaña vegetariana es nuestra favorita (ademas porque la hemos inventado nosotros) se la dedicamos a esta pareja de amigos que tienen el amor y la paciencia suficiente de pocos padres de hoy en día para darle lo mejor a su hija.

Lasaña Vegeteriana para 4 personas

Ingredientes:

1/2 brocoli grande

250 g de espinacas congeladas o 500 g frescas

un calabacìn

150-200g de queso Gruyer o Emmenthal rayado

Ojas para Lasagna

 

Para la bechamel:

50cl de leche de soja (o de leche de vaca)

40 g de mantequilla o 8 cucharadas de aceite sin gusto

40 g de harina de arroz (o de trigo)

nuez moscada rayada (a gusto)

sal (a gusto)

Precalentar el horno a 200 grados.

 

Las espinacas y el brocoli cortado en pedazos se cocinan al vapor o en agua hirviendo durante 20-30min. Se taja en rodajas el calabacin. Mientras las verdura se cocinan se prepara la bechamel.

La Bechamel: en una olla a fuego medio se calienta el aceite o se derrite la mantequilla, se añade la harina mezclando continuamente con un batidor de mano, cuando las dos estén bien mezcladas se añade la leche de soja lentamente sin dejar de batir a fuego lento. Se añade la sal, la nuez moscada y la mitad del queso rayado. Cuando la consistencia de la salsa sea ni densa ni liquida esta lista para utilizar.

En un recipiente en vidrio o cerámica se ponen capas de hojas de lasaña, las verduras cocinadas, calabacin crudo y salsa bechamel en este orden. atención! mejor si se se reparten bien las verduras desde el comienzo para lograr hacer 3 capaz igual que la bechamel. La ultima capa se cubre con lo que queda de la bechamel y del queso rayado.

20-30min al horno (dependiendo del horno)

Todos a la mesa!

lasagne vegetarien

 

Sustainable mobility*Mobilidad durable*Mobilité Durable 26, febrero 2007

Filed under: Ecology,Health,sustainability,Travels — theartquitect @ 5:50 pm

 

Electric bike-Bici Electrica

Although the humanity is unconscious in many aspects and takes not note that each of his daily actions helps in small scale to destroy or preserve the environment. One thing that we all have clear is that without air and pure water we might not survive in the planet.

“The Greenhouse effect” is one of many environmental problems that afflicts the earth right now but at present most discussed as its evolution continues in the same direction of last 20 years, indifferently of the place one is in the ground, if you are rich or poor, the effects are going to be devastating and our children, grandchildren will have pay expensive, even with their own life’s.

The electrical bike

For +

1. In the United States 500$ and in Europe for about 1000 €

2. He neither needs insurance, tackles and annual review.

3. You don’t need helmet

4. It weighs less than a scooter, between 20-30 kg, according to the model

5. It has an autonomy (duration of loaded battery) of between 30-50 km, according to the model

6. The time of battery charge is of between 3-8 hours, according to the model

7. It reach a speed of 20 to 30km per hour, according to the model.

8. Is Silent

9. Is SUSTAINABLE

10. It is possible to be use as a normal bicycle to improve his physical condition

Against–

1. It is cheap

2. He does not need assurance

3. It doesn’t consume gasoline

4. It does not emit gases

5. Its silent

6. It is not difficult to park

7. It does not cause mortal accidents

8. It does not lose time in the car jams

En Español

Aunque la humanidad sea inconciente en muchos aspectos y no se de cuenta que cada una de sus acciones cuotidianas contribuye en pequeña escala a destruir o conservar el medioambiente, una cosa que todos tenemos claros es que sin aire y agua pura no podríamos sobrevivir en el planeta.

El efecto invernadero es solo uno de los muchos problemas ambientales que aflige la tierra pero actualmente el mas discutido pues si su desarrollo continua en la misma dirección de los últimos 20 años, indiferentemente del lugar uno se encuentre en la tierra, seamos ricos o pobres, los efectos van a ser debastantes y nuestros hijos, nietos pagar a creces las consecuencias.

El efecto sierra lo explicamos ya en el articulo del 22 de Marzo pero para refrescarles la memoria cito “En el caso de que esta contenga una cantidad demasiado alta de gases como el CO2 (Dióxido de Carbono) y CH4 (Metano) la atmósfera planetaria se convierte en un invernadero gigantesco ya que estos gases impiden que el calor del suelo, recalentado por la radiación solar pueda volver a salir de nuestra atmósfera y quede encerrado aumentando así la temperatura del planeta”

Entonces queremos introducirlos en el tema de la movilidad durable para ver los pros y los contra de esta.

La bicicleta eléctrica o bicicleta de pedaleo asistido.

Pros +

  1. Se consigue por alrededor de 1000 € en Europa y $ 500 americanos en Estados Unidos
  2. No necesita seguro, ni placa, ni revisión anual.
  3. No necesita casco
  4. Pesa menos que un scooter, entre 20 y 30 kilogramos según el modelo
  5. Tiene una autonomía (duración de batería cargada) de entre 30 a 50 Km. según el modelo
  6. El tiempo de Recargo es de entre 3-8 horas, según el modelo
  7. Llega a una velocidad de 20 a 30km por hora, según el modelo.
  8. Es Silenciosa
  9. Eco compatible
  10. Se puede apagar y usar como una bicicleta normal para mejorar su condición física

Contra –

  1. Es barata
  2. No necesita papeles
  3. No consuma gasolina
  4. No emite gases
  5. No hace ruido
  6. No es difícil de parquear
  7. No causa accidentes mortales
  8. No pierde tiempo en los trancotes
  9. No dan multas por mal parqueo
  10. Es Eco compatible ;-)

Como ven no es difícil de escoger, hay que solamente armarse de valor e ir contra corriente.

En Français

 

Pour réagir au procès du ERIKA, ce sombre bateau à la dérive, sans conducteur ni commanditaire, nous souhaitions élever le débat et plutôt que de désigner les responsables, pour les lapider en public, remettre tout un système en question !

Même si nous ne sommes pas directement impliqués dans cette affaire, nous avons tous comme autant, notre part de responsabilité! Même si on nous propose la facilité et le confort, avec en contrepartie la prise en otage de notre mère « nature », on est pas obligé d’accepter, et de se rendre complice d’un crime, peu importe le degré d’implication! Quelle entreprise humaine ne repose pas sur l’appropriation, l’exploitation des ressources naturelles et la domination de notre espèce sur les autres êtres vivants ?

Que doit-on penser quand on sait que les cargos sont conçus pour résister à des vagues de 15 mètres de hauteur seulement, alors que les vagues pernicieuses en pleine mer mesurent plus de 30 mètres ! Une décroissance est nécessaire, aujourd’hui encore plus qu’hier ! Construire moins mais mieux, et déplacer lorsque c’est vraiment nécessaire

Ne pas y participer reste pour nous la meilleure des réponses ! C’est pourquoi le thème d’ aujourd’ hui portera sur le vélo, en vous proposant une liste de lien comme alternative à la surconsommation du précieux liquide noir, tant qu’il reste dans son contenant !

Pour faire face aux distances inhumaines en ville, il existe la mobilité électrique !

Le vélo électrique est encore trop cher à l’achat, et la réglementation française est trop stricte à ce sujet, mais il a de l’avenir ! Regardez ce clip de Ezee et amusez-vous bien!

SPARTA – Constructeur hollandais de vélos et vélos à assistance électrique

EASYMOUV – Fournisseur des vélos à assistance électrique Eazy Mouv-les “renseignements” y sont intéressants, et surtout en Français !

A l’avenir, pensez vos déplacements, et à l’énergie que cela nécessitera !

POUR +

  1. On peut l’acheter pour environ 1000 € en Europe et 500$ aux USA.
  2. Pas besoin d’assurance, pas de parking, et peu d’entretien.
  3. Pas d’obligation de porter le casque.
  4. Plus léger qu’un scooter, entre 20 et 30 kilos selon le modèle. Plus léger, moins d’énergie nécessaire pour se déplacer!
  5. Une autonomie de 30 a 50 kms selon le modèle.
  6. Durée de charge entre 3 et 8 heures selon le modèle
  7. Vitesse de 20 a 30km/h, selon le modèle.
  8. Silencieux.
  9. Ecologique.
  10. On peut l’utiliser comme une bicyclette normale pour améliorer sa condition physique.

CONTRE –

  1. Moins cher qu’un cyclomoteur.
  2. Pas besoin de papiers.
  3. Ne consomme pas d’essence.
  4. Ne fait pas de fumée.
  5. Ne fait pas de bruit.
  6. Trop facile à garer.
  7. Peu de risque d’accidents mortels.
  8. Pas de bouchons.
  9. Pas d’amende.
  10. Le pire de tout c’est que c’est écologique! ;-)

Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas difficile de faire un choix, il faut seulement s’armer de courage et oser affronter le courant!

 

Restera à chacun de cultiver son propre jardin, et pas seulement au sens figuré!

 

 

 

Easy actions for Saving the world!

Filed under: Ecology,sustainability — theartquitect @ 5:12 pm

Mother earth-Madre Tierra-Terre Mère

 

The10 personal targets of 2007 to amortize the gas emission CO2 and NOx and other environmental devils:

1.To change the petrol driven car to a sustainable transport, like the gas and the electrical scooter and bicycle.
2. To share your car with another family or friends and the trips to the work with your workmates (in case you will or are not able to realize number 1 target)
3. To write to the government demanding concrete initiatives to promote natural fuels in the society 4. To push any publicity back in role and to recycle the most possible.
5. To buy foodstuff original from the region or country therefrom you are, never buy OGM products.
6. To consume less meat. For the bravest to turn to the vegetarianism.
7. To dump less things, to repair more, recycle and freecycle
8. To use biodegradable cosmetics and cleaning products.
9. To render environmental aware someone around you.
10. Plant a tree!!!

There is 307 days stay to put into practice these 10 targets, small efforts for each one of us but big commitments with the enviorement for the benefit of the earth, our body and our spirit.

Little by little we will be deepening every topic – target of this list to help us to understand better this selection and to motivate you!

 

En Espanol

10 Objetivos del 2007 para amortizar las emisiones de gases CO2 y NOX y otros males ambientales:

1.Cambiar el coche por un medio de trasporte sostenible, como el scooter o bicicleta eléctrica.
2.Compartir el coche con otra familia o amigos y los viajes al trabajo con tus compañeros (en el caso no se quiera o pueda realizar el 1mer objetivo)
3.Escribir al gobierno exigiendo iniciativas concretas para promover los carburantes naturales
4.Rechazar toda publicidad en papel y reciclarlo lo más posible.
5.Comprar productos alimenticios provenientes de la región o país de donde te encuentras, no comprar transgenicos.
6.Consumir menos carne. Para los más valientes convertirse al vegetarianismo.
7.Botar menos cosas, reparar más, reciclar y freeciclar.
8.Usar productos de limpieza y cosméticos biodegradables.
9.Concientizar ecologicamente una persona en tu alrededor.
10.Sembrar un árbol!!!

 

Quedan 307 días para poner en práctica estos 10 puntos, pequeños esfuerzos para cada uno pero grandes compromisos con el ambiente para el beneficio de la tierra, nuestro cuerpo y nuestro espíritu.

Poco a poco los iremos profundizando cada tema-objetivo de esta lista para ayudarnos a entender mejor esta selección y motivarlos

 

MotherEarth! * MadreTierra! * MèreTerre! 23, febrero 2007

Filed under: Animals rights,Ecology,Health — theartquitect @ 12:32 pm

Indian Cree-Indigena Cree

“Solo después que el ultimo árbol haya sido cortado

 

Solo después que el último rió sea envenenado

 

Solo después que el ultimo pez haya sido pescado

 

Solo entonces descubrirás que el dinero no se puede comer”

Profecía de los indios Cree

Nosotros añadimos:

“Solo entonces descubrirás que el dinero no se puede comer, ni respirar…

 

Pero entonces ya será demasiado tarde”

 

En este momento, por la primera vez de nuestra historia humana de 1millon de anos, estamos presenciando una situación de crisis medioambiental global, una situación grave y preocupante, generada por solo 50 décadas de producción industrial y consumo incontrolado e inconciente de los recursos del planeta…

En los “países industrializados, 1mer Mundo, países desarrollados” responsables numero 1 de esta crisis, algunos de nosotros estamos trabajando cada día para cambiar las cosas, otros todavía no se han dado cuenta de la seriedad de la situación y una gran mayoría, desafortunadamente, ni siquiera se han enterado que la fin del mundo puede estar cerca y que estamos siendo nosotros mismos a crearla.

Ya en 1948 (puede ser porque habiendo probado la carestía y sufrimiento) habían entendido que los hombres necesitamos tutelar nuestros derechos para poder disfrutar de la vida y aunque aun sin problemas ambientales ya tenían la noción de la importancia de tener asegurado la salud y bienestar.

En la Declaración Universal de los Derechos Humanos artículo 25, punto uno dice:

Toda persona tiene derecho a un nivel de vida adecuado que le asegure, así como a su familia, la salud y el bienestar, y en especial la alimentación, el vestido, la vivienda, la asistencia médica y los servicios sociales necesarios; tiene así mismo derecho a los seguros en caso de desempleo, enfermedad, invalidez, viudez, vejez u otros casos de pérdida de sus medios de subsistencia por circunstancias independientes de su voluntad.

Por eso la lucha por la conservación de la tierra, de las aguas y del aire es una lucha por nuestra propia conservación, por el amor de nuestras futuras generaciones y por el amor a la libertad y a la vida. Debe por tal ser nuestra primera prioridad actual sin limitaciones de fronteras, culturas o religiones.

Cuales son los problemas actuales:

  • Efecto sierra = Recalentamiento ambiental resultando en muerte de muchas especies delicadas importantes para el equilibrio del ecosistema. Descongelamiento de los polos resultando en inundaciones y desaparición de las partes bajas de la tierra.
  • Cambios climáticos = Muertes humanas por deshidratación, o hipotermia. Exterminación de especies animales, vegetales de los cuales dependemos. Escarces de alimentos, enfermedades guerras.
  • Deforestación = deterioramiento de la calidad del aire, cambios climáticos, efecto sierra, erosión, empobrecimiento de terrenos, escarces de alimentos, enfermedades guerras.
  • Contaminación de aguas = muerte de especies esenciales para el ecosistema y nuestra supervivencia, escarces de agua, escarces de alimentos, enfermedades, guerras.
  • Extinción de los recursos marítimos = desequilibrio ambiental, escarces de alimentos
  • Extinción de especies terrestres = desequilibrio ambiental, escarces de alimentos, enfermedades, guerras.

 

 

I love my car more than my children! 22, febrero 2007

Filed under: Ecology,sustainability — theartquitect @ 8:58 pm

Car mountain- Montagna de automobili

Human intelligence, Modern society, Comfort, Industry, Cars, Oil, Sea pollution, Co2 emissions, climate changing, Wars…

We are convinced we don’t have a choice, the governments, petrol and car industries has the last 25 years run a strong campaign for introducing this way of life in our homes and has adjust the society to those machines of 4 wheels, So now and day many of us are mentally depending of taking the car every were we go, maybe it’s the only freedom we know, the freedom of moving around fast and save time (for loose it in the traffic jams and red lights every 50m). Though the environment is paying high price for our illusion of freedom and wealth and when the balance will be broken they will not be enough space for all of us on the space stations, the Nasa are building out there. I worry, we should all worry.

I have been checking some statistics, made by the Swedes (source) which are experts on the area, finding out the industry of cars amazingly continue growing… In 2005 for example were sold (estimated) in following country’s:

Colombia 552 cars a day (according to the magazine Motors)
Sweden 764 cars a day
China 1.226 cars a day
Spain 5204 cars a day
France 6728 cars a day
The States 46.268 cars a day

Multiply by 365 and you will be astonished!

Fortunately I am not a fatalist, and I want to believe there is a solution; we don’t love the cars more than our friends and family children, who will have to deal with the world we are leaving them. The reality is we have to stop the Co2 emissions or at least reduce them to 1/4 of what is now. We can see how polluted the seas are getting (Erika is not the first and will not be the last shipwreck in human history) and last it creates wars. Or why you believe that the country of major consumption of petrol has invaded the country with most resources of the “black gold” in the world??

As I know its impossible asking the modern society to give up all the luxury at once and few people knows the term of “self abstention” We will have start with baby steps on the work for remake from the consuming world to a sustainable world.

Problems with to expensive petrol, check this out http://www.solarnavigator.net/petrol_crisis.htm

 

EN ESPAñOL

Inteligencia humana, Sociedad Moderna, Comodidad, Industria, Coches, Petróleo, Contaminación del agua y el aire, emisiones de Co2, Cambio de climático, Guerras…

¡Estamos convencidos que no tenemos opción, en los últimos 25 años de lavaje de cerebro mediático los gobiernos, la industria de petróleo y productores de coches nos han convencido que necesitamos todo estas máquinas en nuestras vidas para mantener el estándar! Para muchos de nosotros, esto es la única libertad y felicidad que conocemos, la libertad de desplazarnos rápidamente y ahorrar tiempo (cuando al final ese tiempo lo perdemos en los trancotes y semáforos rojos).

A pesar que el ambiente esta pagando un precio demasiado alto seguimos agarrados a esta ilusión de libertad y bienestar. Pero cuando el equilibrio estará roto y no habrá vuelta de hoja hay que ver cuantos de nosotros con nuestros salarios podrán permitirse un puesto en alguna de las estaciones espaciales que los Nasa están ya construyendo, astutamente para cuando ese momento que ellos mismos están creando, llegue.

Yo me preocupo todos los días del año, deberíamos preocuparnos todos.

Para comenzar aquí están las estadísticas, hecha por los Suecos (fuente) que son expertos en el área, y la conclusión que la industria de coches sigue aumentando… Estos son los promedios de cuantos se han vendido al día durante el 2005 en países siguientes:

Colombia 552 coches por día (según la revista Motors)
Suecia 764 coches por día
España 5204 coches por día
China 1.226 coches por día
Francia 6728 coches por día
Los Estados 46.268 coches por día

¡Multiplíquese en 365 y usted se sorprenderá!

Pero inútil ser fatalistas, creyendo y trabajando por cambiar la situación podremos realmente decir que “queremos nuestros niños más que nuestros coches”. Ellos son los tendrán que sufrir las consecuencias del mundo que les dejemos. El objetivo actual es de reducir las emisiones de CO2 a 1/4 de la cantidad actual ahora. Vemos también como el petróleo contamina los mares (Erika no a sido el primero naufragio) y además crea guerras. O porque crees que el país de mayor consumo de petróleo a invadido el país con mas recursos de esta materia fósil en el mundo.

Esta no es una petición para que la sociedad moderna deje todos sus lujos de un día a otro pero todos podemos hacer algo para cambiar nuestro ambiente familiar, de trabajo en dirección sostenible…pero que se puede hacer? Este link da lucides sobre lo que piensan varias personas en Espagna al respecto

 

EN FRANçAIS

L’intelligence humaine, la société Moderne, le Confort, l’Industrie, les Voitures, le Pétrole, la pollution Marine, les émissions de Co2, le changement de climat, les guerres…

Nous sommes convaincus que nous n’avons pas de choix, les gouvernements, les industries pétrolières et automobiles, ont dirigés ces 25 dernieres années une forte campagne pour introduire ce mode de vie dans nos maisons et à régler la société en fonction de ces machines à 4 roues, si maintenant et de jour beaucoup d’entre nous dépendent surmené intellectuellement de prendre la voiture chaque étaient nous allons, peut-être c’est la seule liberté nous savons, la liberté de mouvement autour de rapide et économisons le temps (pour le perdre dans les embouteillages et les feux rouges tous 50 m). Bien que l’environnement paie le haut prix de notre illusion de liberté et de richesse et quand l’équilibre sera rompu ils n’y aurapas assez d’espace pour nous tous dans les stations orbitales, que les Nasas construisent. Je m’inquiète, nous devrions tous nous inquiéter.

J’ai vérifié un peu de statistique, faite par des Suédois (la source) qui sont des experts dans le domaine en découvrant que l’industrie automobile continue de croitre de manière stupéfiante… Voici les chiffres pour l’année 2005:
La Colombie 552 voitures par jour (selon le magazine des Motors)
La Suède 764 voitures par jour
Chine 1.226 voitures par jour
L’Espagne 5204 voitures par jour
La France 6728 voitures par jour
Les États 46.268 voitures par jour

Multipliez par 365 et vous serez étonnés!

Heureusement nous ne sommes pas fatalistes et nous voulons croire qu’il y a une solution. En changent la situation nous pourrons dire réellement que “nous aimons nos enfants plus que nos voitures”. C’est eux qui auront à vivre dans le monde que nous leur laisserons. L’objectif est d’arrêter les émissions de Co2 ou de les réduire d’au moins de 4 fois. Nous pouvons voir comment le pétrole pollue les mers (Erika n’est pas le premier et ne sera pas le dernier naufrage de l’histoire) et crée des guerres. Pourquoi croyez-vous que le pays qui consomme le plus d’essence au monde a envahit le territoire qui en possède le plus??

Sachant qu’il est impossible de demander à la société moderne de renoncer au luxe immédiatement et que peu d’entre nous connaissent le terme “auto-privation” il faut commencer par des pas d’enfant en travaillant pour une nouvelle version du monde moins consommatrice et plus durable.

Lisez un extrait de l’ouvrage “Energie et équité”, d’Ivan Illich (1973) si vous voulez en savoir davantage.

 

HOW MUCH COST THE OCEAN? 13, febrero 2007

Filed under: Ecology,sustainability — theartquitect @ 9:27 am

Erika de Petrolier

In order to react to ERIKA’s trial, this dark boat without captain, we want to go further the current mediagenic debate of “pointing out the offender in this drama” which, according to us, doesn’t bring anywhere. Finding the bad guy and making him pay a huge indemnity is according to us a short term solution. As long the Sea remains dirty and the lives of animals and humans depending of this Sea continue to be on risk for indifferent –greedy people like the oil companies, certainly disasters like this, will take place over and over again in the present and future.

If every time you see in the tv and read in the newspaper about this kind of accidents, that the emissions of CO2 are too high, the air and water is polluted and the few forest in the world are diminishing incredibly fast and many animal species are disappearing and you get at least a little upset about it then is time to take your part of responsibility.

The modern society as it is built, propose us plenty of comforts and facilities but not the awareness of what all this “easy life” represent in global terms, or lets us say it more clearly: “the consequences’ of our actions”. Have you ever think about which of humans ventures doesn’t depends on the exploitations of the natural resources and on what is based the domination of our specie over others?

We may think immediately: “OUR INTELLIGENCE” of course! But where is that capability of logic thinking called “intelligence” -the time we build ships like Erika, in order to resist up to 15 meters-high waves and aloud them transport oil forward and backward the oceans when in open sea the waves can easily arrive up to 30meters! Think about it.

So why don’t reconsider the whole system of modern mobility based on oil and start taking part to build a better world!?

As homage to our dying ocean we still can save we dedicate this beautiful music video.

En Espanol:

A fin de reaccionar al proceso de ERIKA, este barco negro sin el capitán, queremos ir adelante el actual debate mediático basado en “Individuar el malo en este drama” cuestión que según nosotros, no lleva a ninguna parte. Descubriendo el responsable y haciéndolo pagar una indemnidad enorme al gobierno es según nosotros una solución a corto plazo. Mientras el Mar permanezca sucio y las vidas de animales y la gente que dependen de este sigue estando en riesgo para que tipos avaros y sin escrúpulos detrás de, en este caso, compañías petroleras sigan pasándose de las leyes seguramente mas desastres como este ocurrirán repetidas veces en el futuro, con consecuencias cada vez mas graves.

Si cada vez que usted ve en el tele y lee en el periódico noticias de este tipo o “que las emisiones de CO2 son demasiado altas”, “que el aire y el agua están contaminados, “que los bosques en el mundo están disminuyendo increíblemente rápido” y “que muchas especies de animales desaparecen” y usted se pone al menos un poco indignado entonces es el tiempo para tomar su parte de la responsabilidad.

La sociedad moderna esta construida de tal modo que nos propone mucha comodidad y gustos pero sin darnos la conciencia de lo que toda esta “vida fácil” representan en términos globales, o mejor dicho: “las consecuencias de nuestras acciones”.

¿Ha pensado usted alguna vez cuales de los confortes humanos no dependen de la explotacion de los recursos naturales y en qué consiste la dominación de nuestra especie sobre otras?

Podríamos inmediatamente pensar: ¡“NUESTRA INTELIGENCIA” por supuesto! ¡Pero dónde está aquella capacidad de pensar lógicamente llamada “la inteligencia” – cuando al mismo tiempo construimos barcos como el Erika, capaz de resistir olas hasta 15 metros de altas y de permitirlos zalpar cargadas de petróleo cuando en el mar abierto las ondas pueden llegar fácilmente hasta 30 metros! Piensa en ello.

¿¡Entonces, por qué no reconsideramos el sistema entero de la movilidad moderna basada en el petróleo y participamos a crear un mundo mejor!?

En homenaje a nuestro océano agonizante que esperamos todavía podamos salvar dedicamos este lindo vídeo musical.

En Français:

Pour réagir au procès du ERIKA, ce sombre bateau à la dérive, sans conducteur ni commanditaire, nous souhaitions élever le débat et plutôt que de désigner les responsables, pour les lapider en public, remettre tout un système en question !

Même si nous ne sommes pas directement impliqués dans cette affaire, nous avons tous comme autant, notre part de responsabilité! Même si on nous propose la facilité et le confort, avec en contrepartie la prise en otage de notre mère « nature », on est pas obligé d’accepter, et de se rendre complice d’un crime, peu importe le degré d’implication! Quelle entreprise humaine ne repose pas sur l’appropriation, l’exploitation des ressources naturelles et la domination de notre espèce sur les autres êtres vivants ?

Que doit-on penser quand on sait que les cargos sont conçus pour résister à des vagues de 15 mètres de hauteur seulement alors que les vagues pernicieuses en mesurent plus de 30 mètres ! Une décroissance est nécessaire, aujourd’hui encore plus qu’hier ! Construire moins mais mieux, et déplacer lorsque c’est vraiment nécessaire!

 

En hommage à notre océan agonisant que nous espérons encore pouvoir sauver, nous dédions cette jolie vidéo musicale.