The Artquitect

Artquitecting for a Sustainable World. JOIN US!

MotherEarth! * MadreTierra! * MèreTerre! 23, febrero 2007

Filed under: Animals rights,Ecology,Health — theartquitect @ 12:32 pm

Indian Cree-Indigena Cree

“Solo después que el ultimo árbol haya sido cortado

 

Solo después que el último rió sea envenenado

 

Solo después que el ultimo pez haya sido pescado

 

Solo entonces descubrirás que el dinero no se puede comer”

Profecía de los indios Cree

Nosotros añadimos:

“Solo entonces descubrirás que el dinero no se puede comer, ni respirar…

 

Pero entonces ya será demasiado tarde”

 

En este momento, por la primera vez de nuestra historia humana de 1millon de anos, estamos presenciando una situación de crisis medioambiental global, una situación grave y preocupante, generada por solo 50 décadas de producción industrial y consumo incontrolado e inconciente de los recursos del planeta…

En los “países industrializados, 1mer Mundo, países desarrollados” responsables numero 1 de esta crisis, algunos de nosotros estamos trabajando cada día para cambiar las cosas, otros todavía no se han dado cuenta de la seriedad de la situación y una gran mayoría, desafortunadamente, ni siquiera se han enterado que la fin del mundo puede estar cerca y que estamos siendo nosotros mismos a crearla.

Ya en 1948 (puede ser porque habiendo probado la carestía y sufrimiento) habían entendido que los hombres necesitamos tutelar nuestros derechos para poder disfrutar de la vida y aunque aun sin problemas ambientales ya tenían la noción de la importancia de tener asegurado la salud y bienestar.

En la Declaración Universal de los Derechos Humanos artículo 25, punto uno dice:

Toda persona tiene derecho a un nivel de vida adecuado que le asegure, así como a su familia, la salud y el bienestar, y en especial la alimentación, el vestido, la vivienda, la asistencia médica y los servicios sociales necesarios; tiene así mismo derecho a los seguros en caso de desempleo, enfermedad, invalidez, viudez, vejez u otros casos de pérdida de sus medios de subsistencia por circunstancias independientes de su voluntad.

Por eso la lucha por la conservación de la tierra, de las aguas y del aire es una lucha por nuestra propia conservación, por el amor de nuestras futuras generaciones y por el amor a la libertad y a la vida. Debe por tal ser nuestra primera prioridad actual sin limitaciones de fronteras, culturas o religiones.

Cuales son los problemas actuales:

  • Efecto sierra = Recalentamiento ambiental resultando en muerte de muchas especies delicadas importantes para el equilibrio del ecosistema. Descongelamiento de los polos resultando en inundaciones y desaparición de las partes bajas de la tierra.
  • Cambios climáticos = Muertes humanas por deshidratación, o hipotermia. Exterminación de especies animales, vegetales de los cuales dependemos. Escarces de alimentos, enfermedades guerras.
  • Deforestación = deterioramiento de la calidad del aire, cambios climáticos, efecto sierra, erosión, empobrecimiento de terrenos, escarces de alimentos, enfermedades guerras.
  • Contaminación de aguas = muerte de especies esenciales para el ecosistema y nuestra supervivencia, escarces de agua, escarces de alimentos, enfermedades, guerras.
  • Extinción de los recursos marítimos = desequilibrio ambiental, escarces de alimentos
  • Extinción de especies terrestres = desequilibrio ambiental, escarces de alimentos, enfermedades, guerras.

 

Anuncios
 

Erika, the Deadly Boat 12, febrero 2007

Filed under: Animals rights,Ecology — theartquitect @ 10:30 am

Total and the Boat of Dead

 

 

Today the Supreme Court in Paris, will start the process against the oil-company “Total”, owner of the ship Erika which , shipwrecked near the Nord coast of France, the 12 December 1999 (eight years ago), spiling out in the sea around 19200 tons of Oil. The oil company has long rejected any responsability. Nobody talks about it, the politicians once more will accept priviliges against favors and the bad guy will win the case at the end, as always Shame, shame, shame…

If you know french you can look up the french news papper: “Le Monde” and other sources.

En Espanol:

Hoy, Lunes 12 de Febrero, la corte suprema de Paris, ha comenzado el proceso contra la compañía petrolera Total y otros implicados en el desastre natural el 12 de Diciembre 1999 por causa del naufragio del petrolero Erika en el canal ingles. El barco de la muerte cargaba consigo 30800 toneladas de petróleo (2800 toneladas mas de lo permitido por la legislación) de las cuales 2/3 partes se han desparramado en el mar con consecuencias desastrosas para la fauna marina, pájaros, peces y personas que dependen su sustento a la pesca y criadero de ostras de esa zona.

La compañía Total, ha desde un comienzo ha rechazado su parte de responsabilidad en el asunto y gracias a los “abogados del diablo” hasta ahora no se había podido interpelar. Sin embargo parece que no hay una campana informativa-opinión pública fuerte que condene estos criminales del ambiente o políticos dispuestos a hacer valer las leyes para sancionar esta multinacional… Como siempre los culpables duermen tranquilos en sus casas cuando la tierra esta desfalleciendo por la maldita codicia del hombre y su amor por el oro negro. Que vergüenza la Humanidad!

Para mas información consultar aqui el link del periódico francés: “Le Monde” y la crónica judiciaria del mismo.

 

En Français:

Aujourd’hui au tribunal correctionnel Paris, a commencé le procès de la compagnie TotalFina, l’affreteur du pétrolier Maltais “Erika”, qui a échoué auprès des cotes Nord de la France, le 12 décembre 1999 (et oui, 8 ans déjà!) , répandant dans la mer au moins 19200 tonnes de fuel. La Compagnie a depuis toujours nié toute responsabilité dans l’affaire et cela continu ! Personne n’en parle, les politiciens se feront encore arroser et le responsable aura raison, comme toujours ! Honteux ! Allez lui dire de mettre des bottes pour réparer les dégats à celui-la !

“A Dunkerque, ce ne sont pas 28 000 tonnes, comme annoncé en 1999 par les responsables, mais 30 800 tonnes de pétrole qui auraient été chargées, une cargaison dépassant apparemment les maxima du pétrolier”. Consulter “le Monde” pour mieux vous renseigner.